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馬自達將向電氣化轉型 總投資106億美元

來源:海外媒體 時間:2022-11-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.whyismypc.com】近日,據外媒報道,馬自達總裁兼首席執行官Akira Marumoto就公司的未來發表了長篇講話,承認向電動化轉變。

近日,據外媒報道,馬自達總裁兼首席執行官Akira Marumoto就公司的未來發表了長篇講話,承認向電動化轉變。這是所有主要汽車制造商都面臨的問題,如果不對新技術進行大量投資,這是不可能的。

  據悉,馬自達計劃到2030年投入約1.5萬億日元(合106億美元)來應對電氣化轉型,以擴大電動汽車產量。這將包括研究和制造,以及與公司在電池開發、半導體、電驅動裝置等方面的合作。

  為了實現馬自達雄心勃勃的電氣化目標,該公司已經制定了三個階段的電氣化計劃。首先,該公司將“利用由多種電氣化技術組成的技術資產,實現減少環境足跡和生產有吸引力的產品”。第二,馬自達將在中國推出其下一代混合動力系統和第一批新的電動汽車,這些汽車后續將進入其它市場。第三,該公司將“促進電池電動車的全面推出,并考慮對電池生產進行投資”。

  另外,馬自達計劃在廣島總部工廠生產電動汽車,并出口到美國等其他國家。該公司目前預計,到2030年,電動汽車將占其總產量的30%至40%,而此前的目標是25%。

  電池在電動汽車中非常重要,約占電動汽車生產成本的30%。馬自達試圖通過外部采購降低固定成本,該公司預計到2030年將在電池采購上花費數千億日元。

  知情人士透露,馬自達將與汽車電池制造商遠景動力合作,以確保電池供應,并提高馬自達日本工廠電動汽車產量。馬自達還將從豐田旗下Prime Planet Energy & Solutions公司采購電動汽車電池。

  不僅如此,馬自達將加大電動汽車專用車身和e-axle(電機)的研發力度,以便在2025至2030年期間正式推出純電動汽車。該公司還計劃與日本半導體制造商羅姆(ROHM)合作,開發用于電動汽車驅動設備的半導體組件。

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  針對駕駛員輔助和安全系統方面,馬自達采取了更為雄心勃勃的方法。該公司將致力于開發基于人類研究的先進駕駛員技術,使其車輛對附近的乘客和車外行人更安全。Marumoto在演講中表示:“我們的目標是,到2040年,任何一輛馬自達不會因為駕駛技術問題造成致命事故?!保ㄏ碓矗簃otor1)

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關鍵詞:汽車,馬自達,電動,公司,電池

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